Женщины и автомобили всегда были взаимосвязаны между собой, так как лучшая половина нашого общества, еще со времен изобретения первых автомобилей всегда стремилась управлять ими. И когда впервые был признан такой вид спорта, как гонки, они тут же ярко и всерьез заявили о себе.
Смотря на историю автомобильного спорта — гонок , женщин, рискнувших взять в них участие было около сотни.
А всемирноизвестные истории женщин-гонщиц не намного моложе самих гонок.В то время существовали как раллийные гонки, так и кольцевые. Если брать первый вид, то первопроходцем женского пола в гонках ралли была Камилла дю Гас. В пробеге «Париж-Берлин» на 1100 км, который состоялся в 1901г. она из 122 машин, пришла 32-й. Однако, после этого дебюта ее увлечение «авторалли»прошло.
В 20-е годы очень известной была обладательница 56 кубков за победы в разного типа гонках, спринтах, марафонах Элишка Юнкова. В свое время она была не хуже гонщиков-профессионалов. Ее увлечение поддерживал муж, богатый банкир, который тоже был гонщиком. И именно из-за него она и бросила гонки, когда в 1928 г. он разбился на соревнованиях. Но до конца своих дней Элишка посещала заезды гран-при «Формулы 1».
Звездой автотрасс в 60-е годы была сестра известного гонщика «Формулы 1» Стирлинга Мосса – Патриция Мосс. Она тоже выигрывала множество соревнований, в том числе и Liege-Roma-Liege, Sesteries, Tulip Rally и др.
Также ,поклонникам этого спорта должен быть известен тандем Мишель Мутон и Фабриции Понс. Они знамениты своим победами в нескольких этапах Чемпионата мира по ралли, но в итоге, после поломки КПП дуэт распался, а девушки посвятили себя семьям.
Кольцевые гонки не имели столько известных авто-гонщиц, чем ралли. За годы их существования, можно отметить лишь Марию Терезу де Филипс, Дезире Уинсон, Джованну Амати, Леллу Ломбардии и Дивину Галинку. Их заслуги небольшие, но значительно вписались в историю всемирных гонок. Например, Дивина Галинка стала первой покорительницей женского грузовика, а Лелла Ломбарди завоевала 6-е место на соревнованиях.
Ну а что касается России, то тут непременно нужно вспомнить госпожу Римскую-Корсакову, обладательницу полуторного «мерседеса» и достойную конкурентку мужчинам. Также, на золотых лаврах почивали Ирина Азулина и Нина Михеева – Суслова (50-60-е гг.) — 14-кратная и 9-кратная победительницы гонок.
Современные гонки практически ничем не отличаются от предыдущих: те же машины, только новее модели, тот же адреналин и те же женщины-авантюристки. В 2001 . прославился экипаж Дарьи Линковой и Марии Румянцевой, которые брали участие во Всероссийской ралли. Также, известными личностями в области современного ралли-спорта можно считать Елену Седых, Алевтину Красулину, Марину Данилову и других.
В итоге, можно сказать, что история автогонок всегда была яркой, трагической и непредсказуемой. И во многом благодаря женскому полу, которые не только умели поддержать, но и удивить своим участием истинных ценителей ралли.
Свежие комментарии